Telsa et Ford ont fait aujourd’hui une annonce que de nombreux propriétaires de Tesla redoutaient. Dans un espace Twitter parlerle PDG de Tesla, Elon Musk, et son homologue Jim Farley ont déclaré qu’à partir du printemps prochain, tous les véhicules électriques Ford actuels et futurs auront accès à environ 12 000 stations Tesla Supercharger en Amérique du Nord.
Cette décision aide Tesla à se qualifier pour une part des milliards de dollars fédéraux proposés pour améliorer l’expérience de recharge des véhicules électriques en Amérique et facilitera la vie des propriétaires de Ford EV. Pour les clients de Tesla, cependant, cela pourrait signifier des temps d’attente plus longs aux bornes de recharge, même si beaucoup se sont déjà plaints de la congestion chez eux.
“C’est la seule chose qui me préoccupe – si cela pourrait ajouter à la congestion”, a déclaré John Sergeant, propriétaire de Tesla à Seattle. le journal Wall Street en février. Il a ajouté que même sans que les non-Teslas n’occupent les espaces convoités, “ils ont vraiment besoin d’installer plus de superchargeurs”.
Non pas que Musk n’ait pas indiqué que le jour viendrait. Il a signalé il y a quelques années que son constructeur ouvrirait éventuellement son réseau à d’autres. Puis en février, le White a annoncé un «ensemble d’actions visant à créer un réseau de recharge de véhicules électriques (VE) pratique, fiable et fabriqué en Amérique afin que le grand road trip américain puisse être électrifié», dans le cadre de l’infrastructure bipartisane. L’investissement de 7,5 milliards de dollars de Law dans la recharge des véhicules électriques.
La Maison Blanche a déclaré que Tesla ouvrirait pour la première fois une partie de son réseau américain de superchargeurs et de chargeurs de destination aux véhicules électriques autres que Tesla, rendant au moins 7 500 chargeurs disponibles pour tous les véhicules électriques d’ici la fin de 2024.
Musk a réitéré aujourd’hui qu’il ne voulait pas que les stations de recharge Tesla soient un “jardin clos”, ajoutant : “Nous avons l’intention de faire tout notre possible pour soutenir Ford et faire en sorte que Ford soit sur un pied d’égalité avec les superchargeurs Tesla”.
Les véhicules actuels de Ford auront besoin d’un adaptateur dans les stations Tesla, mais ses véhicules de deuxième génération en 2025 utiliseront le connecteur standard de charge nord-américain de Tesla.
En novembre dernier, Tesla a déclaré qu’il partagerait la conception de son connecteur EV avec d’autres constructeurs automobiles, écrivant sur son blog: «Nous invitons les opérateurs de réseaux de recharge et les constructeurs automobiles à mettre le connecteur de charge et le port de charge Tesla, désormais appelés North American Charging Standard (NACS). , sur leurs équipements et véhicules.
Farley de Ford, s’adressant à Musk aujourd’hui, a fait l’éloge des bornes de recharge de Tesla : “C’est vraiment un gros problème pour nos clients… nous aimons les emplacements, nous aimons la fiabilité… C’est assez incroyable ce que vous et votre équipe avez fait pour les clients. ”
Les clients de Tesla qui utilisent maintenant ces stations, naturellement, ont moins de raisons d’être enthousiasmés.
Read more Business News in French
Source
